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亞太電信與國碁電子合併案於12月11日通過證期局審查,亞太與國碁將於2015年12月31日正式合併,亞太為存續公司,名稱仍為「亞太電信股份有限公司」。

依亞太電信與國碁電子合併契約約定,國碁普通股一股將換發亞太新股普通股0.4975股,於合併基準日當天,亞太將發行9.95億股普通股新股換股併入國碁,合併後之資本額計約新台幣430億元,自國碁認購私募至本合併案完成,整體溢價對亞太股東權益約多貢獻新台幣90億左右。

合併後的新亞太,將可提供用戶更好之網路品質,包括合併後將擁有4G LTE 25MHzx2之頻寬,可提供用戶之最大傳輸速率將提升至150Mbps;整合兩家公司現有基地台網路,可提供用戶更加綿密之訊號涵蓋。

此外,未來兩家公司行銷、業務、網路、人力資源將整合,預期可有效降低營運成本,提升整體競爭力。



(中央社記者陳俊華台北9日電)台鐵產業工會春節期間發起依法休假,上百人被處分曠職。民主進步黨籍立法委員林岱樺今天批台鐵顢頇至極,呼籲台鐵局撤銷曠職,同時盼勞動部協同交通部積極協助改善班表。

台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府,除要求改革工會認為的過勞班表外,另台鐵對春節未依規定出勤的員工寄出曠職單,產業工會認為員工是依法休假,要求撤曠職單。

林岱樺上午與台鐵產業工會理事長王傑、秘書蕭農瑀在立法院舉行記者會。林岱樺說,身為執政黨立委,這次開記者會,是為台鐵員工感到不捨,可以用「石磨心」3個字形容。她質疑台鐵局真的是照顧員工的台鐵局嗎?沒有健康的員工怎麼可能保障旅客安全?

王傑表示,從去年中秋節震動棒使用就提出希望改革班表,喊出依法休假,但與台鐵局開工時協商會議,並提出「兩輪一例」班表,台鐵局卻質疑班表不合理,產業工會才退出會議,後續透過活動喚起政府注意,希望台鐵局改革。

王傑說,台鐵局一直沒有回應,才又發起春節依法休假,交通部、台鐵局聲稱有協商,「都是騙人的,完全自慰杯都沒有」。春節前一個月就告知依法休假行動,一星期前也送會員連署書,請台鐵局排班因應,但休假後卻以曠職懲處,「我們訴求不是不合理,要改革過勞班表」。

林岱樺說,台鐵局錯誤懲處讓交通部背書,台鐵局罔顧基層勞工權益做出曠職懲處,這叫長期跟勞工站在一塊的民進黨情何以堪?這就是台鐵局怠忽職守、強烈瀆職。

另外,林岱樺原訂在民進黨團會議室舉行記者會,卻臨時更改地點。媒體詢問,是否因為跟行政院立場不同?她說,換地點是很正常的,產業工會訴求的正當性,也跟黨的核心價值百分百吻合;重點是排班問題,交通部為什stu 訓練大師麼沒負起督導之責?只一面聽信台鐵局說做不到,「台鐵局真的是顢頇至極」。1060209

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