楊筱雯的生活時報

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蝶戀花賞櫻團國道車禍悲劇，一共奪走33條人命，旅行社的實際負責人周比蒼，日前在記者會上發表了諸多荒唐「金句」，引發社會譁然；而家屬賠償的部分，周比蒼雖曾表示不惜「散盡家財」也要賠，但如今卻仍無實際處理。有媒體報導，多名離職的遊覽車司機爆料，周比蒼其實正在積極收購被淘汰的舊遊覽車，恐怕是打算東山再起。

據《TVBS新聞》報導，至今仍沒搞定賠償問題的周比蒼，名下財產其實相當可觀；過去可日入15萬元的他，不僅有多部雙B轎車代步，其兒子名下也有豪宅，總價少說五千萬元。如今意外發生已11天，周比蒼口中的「散盡家財」，看起來無消無息，現在更有離職的員工爆料指出，周正在收購舊車。

報導指出，不只一名蝶戀花離職的遊覽車司機爆料，相比於面對賠償問題的消極態度，周比蒼私下正積極地在收購遊覽車，車型皆為他人準備要淘汰的舊車。如此大動作，恐怕是打算重起爐灶。

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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

聯亞光（3081）昨日召開法說會，為方便揭露最新財報，特別趕在昨日舉行董事會，除通過去年度財報外，同時也通過去年度的股利，經董事會決議擬配發8元現金股利，以去年度每股稅後盈餘9.64元換算，配發率達82.98％。

聯亞光昨日應大和國泰證券之邀舉行線上法人說明會，會中，聯亞光順帶公布去年度財報，全年營收21.1億元雖創歷史新高，但因第4季獲利走弱，全年平均毛利率僅59.64％，較前年的65.91％下滑6.27個百分點，去年累計稅後盈餘8.75億元，經換算每股稅後盈餘僅9.64元，較前一年度的11.46元衰退，表現落後市場預期。

儘管聯亞光去年獲利由高檔滑落，但仍保有歷史次高水位，一向採行高股利配發政策的聯亞光，今年在配發股利上也不手軟，昨日經董事會決議，2016年度擬配發8元現金股利。這是聯亞光自2010年度以來首度未配發股票股利，惟因其股價相對較高，以昨日收盤價301元換算，股息殖利率僅2.66％，只算小勝定存。

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